ថ្ម Lithium iron phosphate គ្រប់គ្រងទីផ្សារជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ 2021 អត្រាកំណើននៃការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូមដែក ផូស្វាត បានលើសពីថ្មលីចូម ternary ដែលបានកាន់កាប់អត្ថប្រយោជន៍ទីផ្សារអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។យោងតាមទិន្នន័យខាងលើ សមត្ថភាពដំឡើងរបស់អាគុយលីចូមដែក និងថ្មលីចូម ternary នៅក្នុងទីផ្សារអាគុយថាមពលក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2021 នឹងមាន 53% និង 47% រៀងគ្នា ដែលផ្ទុយស្រឡះពីនិន្នាការដែលទិន្នផលអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាតមានតិចជាង។ ជាងអាគុយលីចូម ternary តាំងពីឆ្នាំ 2018 ។

Chen Yongchong សាស្ត្រាចារ្យនៅវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មអគ្គិសនីនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រចិនបានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា "ការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៃការនាំចេញអាគុយលីចូមដែកផូស្វាតគឺបណ្តាលមកពីការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិន។ទោះបីជាផលប៉ះពាល់នៃ COVID-19 ក្នុងឆ្នាំកន្លងទៅនៅតែមានក៏ដោយ ប៉ុន្តែនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនមិនមានការផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងនឹងការផលិត និងការលក់ទីផ្សារនោះទេ។ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅក្នុងបរិបទនៃកម្រិតកំពូលនៃកាបូន និងគោលដៅអព្យាក្រឹតកាបូន រថយន្តថាមពលថ្មីបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

ស្ថិតិចុងក្រោយរបស់សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន៖ ក្នុងឆ្នាំ 2021 ការផលិតរថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនមានចំនួន 3.545 លានគ្រឿង ជាមួយនឹងកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំរហូតដល់ 159.5% ហើយចំណែកទីផ្សារបានកើនឡើងដល់ 13.4% ។ .

phosphate batteries 1

គួរកត់សម្គាល់ថា អត្រាកំណើននៃការដឹកជញ្ជូនអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត នៅពេលដែល "ដំណើរការ" អត្រាកំណើនផលិតកម្មនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗនៃការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិន។ការឧបត្ថម្ភធនយានជំនិះថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដកចេញនៅឆ្នាំ 2023 ហើយអត្ថប្រយោជន៍នៃអាគុយលីចូម ternary ដើម្បីទទួលបានការឧបត្ថម្ភធនគោលនយោបាយដោយសារតែដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់របស់ពួកគេនឹងត្រូវចុះខ្សោយ។គួបផ្សំជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់ថ្មលីចូមដែកផូស្វាតក្នុងវិស័យផ្ទុកថាមពលអគ្គីសនីគីមីក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ អត្រាកំណើននៃថ្មលីចូមដែកផូស្វាតនឹងលើសពីអាគុយលីចូម ternary ។

ប្រសិទ្ធភាពផលិតផល និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយ

បន្ថែមពីលើបរិយាកាសខាងក្រៅវិជ្ជមាន កម្លាំងផលិតផលរបស់ថ្មលីចូមដែក ផូស្វាត ក៏មានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។ការអនុវត្តផលិតផលបច្ចុប្បន្ន និងគុណសម្បត្តិតម្លៃនៃថ្មលីចូមដែកផូស្វាតមានភាពលេចធ្លោ ដែលជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ "ការត្រលប់មកវិញ" របស់វានៅឆ្នាំ 2021។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 មក byd បានបើកដំណើរការចាប់តាំងពីអាគុយលីចូមដែកផូស្វាត ដង់ស៊ីតេថាមពលថ្មលីចូមតិចជាង 3 យន់បានចុះខ្សោយនូវគុណវិបត្តិប្រពៃណីនៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងដំណើរការក្នុងពេលតែមួយដែលធ្វើឱ្យអាគុយលីចូមដែកផូស្វាតអាចបំពេញតម្រូវការទាំងអស់នៅក្រោមជួរនៃ ម៉ូដែល 600 គីឡូម៉ែត្រ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនរថយន្តថាមពលថ្មីដូចជា byd, tesla ទៅ lithium iron phosphate តម្រូវការថ្ម ការកើនឡើងបាននាំមកនូវថាមពលខ្លាំង។

phosphate batteries 2

បើប្រៀបធៀបជាមួយអាគុយលីចូម ternary ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ និងលោហៈកម្រដូចជា cobalt និងនីកែល តម្លៃនៃថ្មលីចូមដែកផូស្វាតគឺទាបជាង ជាពិសេសនៅពេលដែលតម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមដូចជាលីចូម anode, cathode និង electrolyte កើនឡើង សម្ពាធនៃការចំណាយដ៏ធំ។ - ទំហំផលិតកម្មគឺតូចណាស់។

នៅឆ្នាំ 2021 តម្លៃនៃលីចូមកាបូណាត និង cobalt ដែលជាវត្ថុធាតុដើមខាងលើនៃថ្មលីចូមនឹងកើនឡើង។សូម្បីតែនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិដែលអាគុយលីចូម terpolymer ដើមទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់ Tesla, BMW, Ford, Hyundai, Renault និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀតបាននិយាយថាពួកគេនឹងពិចារណាប្តូរទៅអាគុយលីចូមដែក phosphate ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិសន្សំសំចៃ។

គួរកត់សម្គាល់ថាប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះថ្នាក់នៃថ្មលីចូម ternary នៅតែខ្ពស់ជាងអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត ហេតុផលសំខាន់គឺថាការរចនារចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃថ្មក្រោយគឺមានសុវត្ថិភាពជាង។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៣-កុម្ភៈ-២០២២